【2026年】タイヤチェーンの選び方｜金属・非金属・布製の違いと車に合うサイズの確認方法

冬の帰省や旅行の前に「タイヤチェーンを1つ積んでおこう」と思っても、金属・非金属・布製と種類があり、サイズの見方も分かりにくく、どれを選べばよいか迷う方は多いのではないでしょうか。

タイヤチェーンは、種類を比べる前に「自分の車とタイヤに取り付けられるか」を確認するのが近道です。車の取扱説明書、冬に履くタイヤのサイズ、チェーンメーカーの適合表の3つを順に見れば、買える候補が絞れます。

この記事では、購入前の確認手順、金属・非金属・布製の違い、タイプ別の候補、スタッドレスタイヤでもチェーンが必要になる場面を整理します。初めてタイヤチェーンを買う方は、お店や通販サイトを見る前の準備に役立ててください。

結論｜タイヤチェーンは「車に付くか」を確かめてから種類を選ぶ

タイヤチェーンは、車の取扱説明書で装着条件を確認し、冬に履くタイヤのサイズをチェーンメーカーの適合表と照らし合わせてから選びます。取り付けられる候補が分かったら、着脱のしやすさ、収納のしやすさ、走る予定の路面で種類を絞り込みましょう。

先に適合を確認する理由は、タイヤサイズが同じでも、タイヤの銘柄や車体とのすき間によって取り付けられない場合があるためです。種類ごとの向き不向きは、次の表を目安にしてください。

こんな人	候補になる種類	先に確認すること
年に数回、雪道や凍結路を走る予定がある	非金属製（ゴム・ウレタン）	車体とのすき間、ケースの大きさ
急な雪に備えて、軽いものを積んでおきたい	布製	雪のない路面では外す必要があること
価格と収納のコンパクトさを優先したい	金属製	着脱の手順、振動と音、使用後のさび対策

どの種類を選ぶ場合も、車の取扱説明書と製品の適合表の確認は共通です。次の章で、確認の手順を順番に見ていきます。

タイヤチェーンを買う前に確認する3つのこと

購入前の確認は「車の取扱説明書 → タイヤの側面 → チェーンメーカーの適合表」の順に進めます。店頭で相談する場合も、車種とタイヤの側面を撮った写真があると確認がスムーズです。

1. 車の取扱説明書で装着できるか確認する

最初に、車の取扱説明書で「タイヤチェーン」の項目を探し、取り付けられるかと、どのタイヤに付けるかを確認します。車種やグレード、装着しているタイヤによっては、チェーンの種類に指定があったり、装着できなかったりします。

チェーンを付けるのは、基本的に駆動輪です。トヨタの案内では、前輪駆動（FF）の車は前輪、後輪駆動（FR）の車は後輪、4WD車はベースになる車がFFなら前輪、FRなら後輪とされています。4WD車は車によって指定が異なるため、自分の車の取扱説明書で確認してください。

2. 冬に履くタイヤの側面でサイズを確認する

確認するのは、冬のドライブで実際に使うタイヤのサイズです。夏タイヤとスタッドレスタイヤでサイズが違う場合は、チェーンを付けるほうのタイヤの側面を見ます。

たとえば「195/65R15」という表示なら、195はタイヤの幅、65は偏平率、Rはラジアル構造、15はホイールの径（インチ）を示します。適合表で探すときは「15インチ」だけで絞らず、195/65R15までまとめて控えておきましょう。タイヤの銘柄も一緒にメモしておくと、メーカーの注意書きと照合できます。

3. チェーンメーカーの適合表で品番と注意事項を確認する

タイヤサイズが分かったら、チェーンメーカーの適合表で品番を調べ、車種別の情報と注意事項まで確認します。タイヤサイズが一致していても、それだけでは取り付けられると判断できません。

たとえばカーメイトの非金属チェーン「バイアスロン」は、チェーンを付けていない状態で、フェンダーまわりに3cm以上、タイヤの裏側に2cm以上のすき間が必要と案内されています。前輪に付ける場合は、ハンドルを左右いっぱいに切った状態でも確認します。オールテレーンタイヤなど、適合しないタイヤの種類や銘柄も示されています（2026年11月12日確認）。必要なすき間や不適合の条件は製品ごとに異なるため、購入する製品の案内で確認してください。

適合表の条件が読み取れないときは、車種・年式・グレードとタイヤの表示を販売店やメーカーに伝えて、購入前に確認してもらいましょう。

金属・非金属・布製のタイヤチェーンは何が違う？

タイヤチェーンは、素材で大きく金属製・非金属製・布製の3種類に分かれ、着脱のしやすさ、収納性、走れる路面が異なります。適合する製品が複数あるなら、自分で着脱できそうか、車に積んでおけるかで比べると選びやすくなります。

種類	主な特徴	購入前に見たいところ
金属製	はしご型や亀甲型などがあり、折りたたんでコンパクトに収納しやすい	着脱の手順、振動と音、使用後のさび対策
非金属製（ゴム・ウレタン）	金属製に比べて振動や音が出にくい。ネット状のものが多い	固定具の扱いやすさ、ケースの大きさ、車体とのすき間
布製	タイヤにかぶせるタイプで、軽くかさばりにくい	使える路面、雪のない舗装路での摩耗、外すタイミング

金属製｜収納しやすいが、振動・音とさび対策を確認する

金属製は、収納のコンパクトさを重視する人の候補になります。JAFは、金属チェーンの特徴として駆動力の高さと収納性を挙げる一方、振動や騒音が出やすく、使用後のさび対策などの手入れが必要としています。

着脱の手順は製品によって差があります。車を動かさずに取り付けられるか、取り付け後に締め直しが必要かを、購入前に説明書や装着動画で確認しておくと安心です。

非金属製｜振動と音が少なめで、雪道を走る予定がある人向け

非金属製は、雪道や凍結路を走る予定があり、乗り心地も気になる人の候補になります。JAFは、軽さ、振動や騒音の少なさをメリットに挙げ、気温が低いと柔軟性が落ちて着脱しにくくなる場合があるとしています。

非金属製には、日本自動車交通安全用品協会（JASAA）の性能基準に合格した「JASAA認定品」があります。製品を比べるときの目安の一つになります。金属製や布製に比べてケースが大きくなりやすいため、荷室に収まるかも確認してください。

布製｜軽くて積んでおきやすいが、雪のない路面では外す

布製は、急な雪への備えとして、軽いものを車に積んでおきたい人の候補になります。タイヤにかぶせて取り付けるタイプで、収納時にかさばりにくいのが特徴です。

一方で、雪のない舗装路を走ると摩耗や破損につながるため、必要がなくなったらすぐに外す必要があります。路面による違いもあります。JAFが新品の夏タイヤに布製カバーを付けて時速40kmから急ブレーキをかけた試験では、圧雪路では夏タイヤだけの場合より短い距離で止まれた一方、凍った路面（氷盤路）ではチェーンを付けた場合より制動距離が長くなりました。走れる路面や速度は、購入する製品の説明書で確認してください。

タイプ別｜タイヤチェーンの候補4つ

ここでは、メーカーの公式ページで仕様を確認できた非金属製3つと布製1つを、候補として紹介します（2026年11月12日確認）。どの製品も、タイヤサイズごとに品番が分かれています。購入前に、メーカーの適合表で自分の車とタイヤに合う品番を確認してください。

製品	種類	向いている人	注意点
カーメイト バイアスロン クイックイージー	非金属製（ポリウレタンエラストマー）	ハードケースで保管したい人	車体とのすき間、不適合のタイヤ銘柄
イエティ スノーネット	非金属製（ゴム）	ジャッキアップなしで取り付けたい人	車両情報から適合する品番を確認する
ソフト99 救急隊ネット	非金属製（ウレタンエラストマー）	車を動かさずに取り付けたい人	3cm以上のすき間、ホイールへの傷
オートソック（乗用車用HPシリーズ）	布製	軽くて小さいものを積んでおきたい人	雪のない路面では外す、駐車中も外す

カーメイト バイアスロン クイックイージー｜ハードケースで保管したい人向け

向いている人：非金属チェーンを、専用のハードケースに入れて車や自宅で保管したい人に向いています。

主な仕様：ポリウレタンエラストマー製の非金属チェーンで、JASAA認定品です。取り付けは、チェーンをタイヤの裏側に回してジョイントを1か所つなぎ、外側のフック2か所をつないで、ロック3か所を締める流れです。収納用のハードケースが付属します。

注意点：フェンダーまわりとタイヤ裏側のすき間、適合しないタイヤの種類・銘柄が案内されています。メーカーは時速50km以下での走行と、使う前のテスト装着を求めています。

イエティ スノーネット｜ジャッキアップなしで取り付けたい人向け

向いている人：ジャッキアップをせずに取り付けられる、ゴム製の非金属チェーンを探している人に向いています。

主な仕様：タイヤ全体を覆うゴム製のネットに、スパイクピンを埋め込んだ非金属チェーンで、JASAA認定品です。メーカーは、ジャッキアップ不要で、「のばす・かぶせる・ロックする」の3ステップで装着できると案内しています。

注意点：品番は、車両情報をもとにメーカーの適合検索で選ぶ形式です。タイヤサイズだけで判断せず、車種・年式まで入力して確認してください。

ソフト99 救急隊ネット｜車を動かさずに取り付けたい人向け

向いている人：車を前後に動かす作業を減らして、その場で取り付けたい人に向いています。

主な仕様：路面に当たる部分にウレタンエラストマーを使った非金属チェーンです。メーカーは、車を移動させずに装着でき、タイヤの内側での取り付け作業も不要と案内しています。左右1組のチェーン本体、バンド4本、フッカー1本、保存袋が付属します。

注意点：装着前に、タイヤハウスやサスペンションと、タイヤ・ホイールの間に3cm以上のすき間があるかを確認します。ホイールの大きさやデザインによっては傷が付く場合があり、ホイールキャップは外して使います。

オートソック｜軽くて小さいものを積んでおきたい人向け

向いている人：急な雪への備えとして、軽くて収納しやすいものを車に積んでおきたい人に向いています。

主な仕様：タイヤにかぶせる布製のタイヤチェーンです。乗用車用のHPシリーズ（HP 695の場合）は、2枚1組で重さ1.5kg未満、パッケージは35×31×8cmで、作業用の手袋が付属します。欧州規格EN16662-1:2020の認証を受けています。

注意点：雪道または凍結路でのみ使い、必要がなくなったらすぐに外します。駐車中も外す必要があります。接地面の内側の黒い部分が見えてきたら、交換の目安です。

スタッドレスタイヤでもタイヤチェーンが必要な場面

「チェーン規制」が出ている区間では、スタッドレスタイヤを全輪に履いていても、タイヤチェーンを付けないと通行できません。4WD車も対象です。普段はスタッドレスタイヤで走る人も、大雪が予想される地域へ行くときはチェーンを積んでおくと備えになります。

高速道路の規制	スタッドレスタイヤ（全輪）	夏タイヤ＋チェーン
冬用タイヤ規制	通行できる	通行できる（駆動輪に装着。一部の県では全輪）
チェーン規制	チェーンを付けないと通行できない	通行できる

国土交通省によると、チェーン規制は、大雪特別警報や大雪に対する緊急発表が行われるような異例の降雪のときに、あらかじめ決められた区間で行われます。同省は、使えるタイヤチェーンの例として、金属チェーン、ウレタン・ゴムチェーン、布製カバーを挙げています。薬剤を吹き付けるスプレー式では、規制中の区間を通れません。

積雪や凍結の状況によっては、チェーンを付けていても走れないことがあります。出発前に、走る区間の規制や通行止めを、道路管理者の最新情報で確認しておきましょう。

参考：国土交通省「チェーン規制Q&A」

【CarItems流コラム】Hiroの視点｜買ったら出発前に一度取り付けておきたい

私なら、製品を選ぶときに「説明書を見ながら、自分一人で最後まで取り付けられそうか」を基準の一つにします。性能の数字よりも、いざというときに自分の手で付けられるかどうかのほうが、結果に直結するためです。

購入したら、出発前に安全に作業できる平らな場所で、車と製品の説明書を見ながら着脱を一度練習しておくと安心です。チェーンを付けるタイヤは前か後ろか、最後にどこを見て固定できたと判断するか。この2点が分かっているだけでも、現地で迷いにくくなります。

タイヤチェーンについてよくある質問

タイヤサイズが同じなら、どのチェーンでも取り付けられますか？

タイヤサイズが同じでも、タイヤの銘柄や車体とのすき間によって取り付けられない場合があります。車の取扱説明書と、製品の適合表・注意事項を確認してください。

4WDの車はどのタイヤにチェーンを付けますか？

車の取扱説明書で指定されたタイヤに付けます。同じ4WDでも、車によって前輪・後輪の指定が異なります。

布製のタイヤチェーンはチェーン規制で使えますか？

国土交通省は、布製カバーをタイヤチェーンの例として挙げています。購入時は製品の用途と車への適合を確認し、通行時は現場の指示に従ってください。

スプレー式でチェーン規制の区間を通れますか？

通れません。国土交通省は、薬剤を吹き付けるタイプではチェーン規制中に通行できないと案内しています。

タイヤチェーンを付けたら、どのくらいの速度で走れますか？

上限の速度は製品ごとに決められています。たとえばカーメイトのバイアスロンは時速50km以下と案内されているため、購入した製品の取扱説明書で確認してください。

まとめ｜車の取扱説明書と適合表を見てから選ぶ

タイヤチェーンは、車の取扱説明書で装着条件を確認し、冬に履くタイヤのサイズをメーカーの適合表と照らし合わせてから選びます。取り付けられる候補が分かったら、着脱と収納のしやすさ、走る予定の路面で種類を決めましょう。

購入したら、出発前に一度、着脱を練習しておくと安心です。冬タイヤへの履き替えもこれからという方は、あわせて準備の時期を確認しておきましょう。

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